Всё про автомобили

BMW

BMW (Baverisch Motoren Werke AG) - немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых, спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов. В 1913 г. на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто создают две небольшие авиамоторные компании. В 1917 году они решили объединиться и организовать собственное производство. Так в 1917 году был основан завод авиационных двигателей под названием Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») - BMW. На начальном этапе концерн выпускал только авиационные двигатели, главным конструктором которых был Макс Фриц, ранее работающий на заводе Daimler.

Изготовленный первый авиационный двигатель принес успех компании. В 1919 г. самолет, оснащенный таким двигателем, пробил рекорд высоты и поднялся на 9 760 м над землей. После окончания Первой мировой войны по Версальскому договору, Германия была лишена права производить двигатели для самолетов. Таким образом, компания была вынуждена изменить направление своей деятельности. Так в 1923 году был сконструирован первый двигатель для мотоциклов, а вскоре выпущен и первый мотоцикл R32, который был представлен на автосалоне в Берлине в 1923 г.

С этого момента и до начала Второй мировой войны компания разрабатывала и выпускала новые модели автомобилей и мотоциклов. С 1938 года, после окончания действия Версальского договора, компания возобновила производство авиационных двигателей. 1936 год был ознаменован выпуском модели с индексом 328. Два раза этот сверхлегкий родстер принимал участие в итальянских гонках Mille Miglia, в которых одержал двойную победу.

В области производства мотоциклов компания также не отставала, выпустив самую быструю модель мощностью 60 л.с. и максимальной скоростью 210 км/ч. Именно эта модель мотоцикла в 1939 году принесла титул чемпиона Европы немецкому гонщику Георгу Майеру. Последствия Второй мировой войны для Германии были разрушительны: пострадала вся промышленность страны, не исключением была и автомобильная отрасль. Тем не менее первой официальной послевоенной продукцией BMW стал мотоцикл R24 с одноцилиндровым двигателем и четырехступенчатой коробкой передач, который был выпущен в 1948 году.

В 1951 году компания возвращается на арену мирового автопрома со своей 501-й моделью. Впоследствии автомобиль был назван «ангел Барокко». Позже, в 1954 году, компания BMW представила 502-ой «ангел Барокко», который оснащался первым в мире серийный двигателем, изготовленным из легкого алюминиевого сплава. В 1959 году, пережив острый кризис из-за потерь в секторе больших лимузинов, компания ставит на поток первую модель, завоевавшую всеобщее признание – BMW 700.

В 60-70-е годы BMW переживает бурное развитие. В 1962 году была выпущена первая спортивная четырехдверная модель 1500. Далее были выпущены: модель 1800 с 1,8-литровым двигателем; позже появилась версия 1800TI, которая могла достигать скорости до 186 км/ч и уже на базе этой модели была создана BMW 2000; далее была произведена модель 2500 и линейка ее последователей.

В 1972 году компания представила пятую серию автомобилей, в 1975 году появляется новая третья серия, а в 1976 году - шестая серия. 3,5-литровый двигатель, установленный на модели 635Csi, стал новым техническим достижением компании.

В 1977 году компания закончила обновление всех серий автомобилей и выпустила седьмую серию автомобилей. В эти годы в области производства мотоциклов компания также шагнула в ногу со временем. Особое внимание концерн уделил их кардинальному обновлению. На 75-й серии мотоциклов были установлены новые карданные валы, которые изготавливались из цельного куска металла, а вместо чугунных цилиндров были разработаны из легких металлов.

В конце 70-х BMW начинает разработку двигателей с цифровым управлением, а в начале 80-х внедряет систему ABS. В 1988 году начинается производство первого немецкого послевоенного автомобиля, оснащенного 12-цилиндровым двигателем – родстера Z1 (в настоящее время нашедшего продолжение в моделях Z3 и Z9). Революционным в истории компании стал 1990 год. Именно тогда в свет вышло купе BMW 850i. Автомобиль оснащался 5-литровым 300-сильным 12-цилиндровым двигателем, который помогал машине разгоняться до «сотни» за 6,5 секунд. Кроме того, купе могло похвастаться высоким уровнем безопасности и комфортабельности, а также неповторимым дизайном.

В дальнейшем руководство концерна создало отдельное подразделение «M Cars», которое разработало сразу три элитных спортивных автомобиля: М3, М5 и М6. Однако бенефисом разработчиков можно назвать работу над серией X, представленной мощнейшими в мире внедорожниками. Ну а для любителей скорости сегодня предлагаются спортивные автомобили Z-серии. На предприятиях BMW ежегодно разрабатываются и выпускаются новые улучшенные модели автомобилей, в которых применяются передовые технологии и современный дизайн, что не может остаться без внимания сегодняшних потребителей.

По материалам: auto.dmir.ru